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リーフで出かけました
今月購入した中古のリーフ(30kWh)が28日に納車されました。
届いてから、ドライブレコーダーとレーダーを取付ました。
ELM327 OBDII Bluetoothを取り付けてLeaf Spy Pro (Android アプリ) でバッテリーを確認しました。SOHが87ですがHxが69でした。Hxが低いのでバッテリー復活モードを試す予定。

追記)バッテリー復活モードでアクセルのオンオフで走ってSOHが90.40、Hxが74.33になりました。急速充電でバッテリーの残量を80%以上にするとバッテリー復活モードになりやすいです。それから、SOCが50%(バッテリー残量50%とほぼ同じ)以下になるとHxが減少しないモードになります。平日は50%以下で使って、週末に出かける前に急速充電を行っています。

満充電後の航続距離表示が207km(エアコン使用)なのでバッテリーはそれほど劣化してないように思います。Leaf Spy Proで確認すると98%充電で24.4kwhでした。
昨日は柏崎(妻の実家)にリーフで行ってきました。
途中、新潟市で充電、柏崎で充電、帰りに新潟市でもう一度充電して帰ってきました。
村上の新潟日産には急速充電器が2基ありますが、行った新潟と柏崎の日産には店舗に急速充電器が1基しかなく、新潟では少し待ち、柏崎では数店舗回って空いている充電器を探しました。
近くのイオンにも急速充電器がありますので、村上では全く問題ありません。
今まで乗っていた車はガソリン代が月に15000〜20000円かかっていましたので、今後はその支払いが無い(充電サポートで2年間は無料)のでもっと早く買えば良かったと思いました。

11:04, Monday, Sep 30, 2019 ¦ 固定リンク

 






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